ANÁLISIS DICIEMBRE 2022 SOBRE FRECUENCIAS Y EVOLUCIÓN DE LA CAPACIDAD AÉREA
ANÁLISIS DICIEMBRE 2022 SOBRE FRECUENCIAS Y EVOLUCIÓN DE LA CAPACIDAD AÉREA
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Esta semana traemos el análisis sobre la capacidad aérea, analizando para Europa occidental, específicamente en España.
La tabla facilitada con la capcidad de asientos es la siguiente:
El resumen general global destacamos:
Este mes, se prevé que la capacidad mundial aumente un 9,4% respecto al mes pasado, hasta los 420,5 millones.
Ahora, la diferencia respecto a diciembre de 2019 es de solo el 11,7%. La capacidad en cinco regiones es superior a los niveles de finales de 2019, mientras que cuatro regiones están dentro del 5% de 2019.
El mercado regional más pequeño y recuperado se encuentra en Asia Central, donde la capacidad para diciembre mostró un aumento del 27,3% con respecto a diciembre de 2019. La región más grande es América del Norte, que tiene un aumento de capacidad del 4,4% este mes, pero está un 4,6% por debajo de diciembre de 2019.
Ahora que estos mercados han entrado en recuperación, África Central/Occidental y África del Norte siguen experimentando un rápido crecimiento intermensual.
Centrándonos en Europa, lo más destacado es que está casi plano y con ligeros descensos.
Pasamos a analizar las rutas entre pares de paises:
El mayor par de este mes es México-Estados Unidos, con 4 millones de asientos, un 17,6% más que en diciembre de 2019. Las aerolíneas aumentaron la capacidad en un 15,2% este mes en comparación con el mes pasado en este par de países, lo que indica una fuerte expansión continua.
Puerto Rico y la República Dominicana registraron un crecimiento del 19,6% y 29,2% en comparación con el mes anterior, respectivamente, al igual que otros importantes mercados de destino estadounidense también continúan experimentando un fuerte crecimiento.
Japón-Corea del Sur es la ruta con mayor tasa de aumento este mes. La recuperación avanza rápidamente, y la capacidad ha aumentado un 36,7% con respecto al mes pasado, lo que deja la posición sólo un 12,1% por debajo de diciembre de 2019.
Las rutas regionales de España con otro país se encuentra en una situcaión similar al Diciembre 2019 pre covid.
Respecto a los principales aeropuertos del mundo en diciembre:
El aeropuerto con más tráfico del mundo este mes sigue siendo Atlanta, pero Dubái acorta distancias, ya que solo 131.000 asientos separan a los dos grandes hubs. Con ATL un -8,3% por debajo de diciembre de 2019 y Dubái solo un 4,4% por debajo del mismo mes, ambos están al borde de la recuperación. En comparación con el aumento del 0,6% de Atlanta, el crecimiento de Dubái es más rápido mes a mes, con un 7,7% más de asientos este mes en comparación con el anterior.
Guangzhou, donde las compañías aéreas han aumentado su capacidad en un 49,5% en comparación con noviembre de 2022, es el que más rápido se está expandiendo este mes, a medida que China suaviza gradualmente las limitaciones actuales asociadas al Covid 19.
Pekín es actualmente el 33º aeropuerto más grande del mundo este mes, sin volver a entrar en el Top 20.
A diferencia de Atlanta, algunos de los principales hubs estadounidenses se están recuperando; la capacidad este mes en Dallas/Fort Worth, Denver, Orlando, Las Vegas y Miami ha superado la de diciembre de 2019.
Para los principales aeropuertos europeos, más dependientes del tráfico internacional, la tónica general es que aún están algo por debajo de 2019 pero con síntomas de mejoría.
Gracias por leer esta porción y nos vemos la semana que viene!
www.sliceofdata.org
Fuente:
AIRLINE FREQUENCY AND CAPACITY TREND STATISTICS, OAG, December 2022
